menyala meskipun tiada kerosakan atau masalah pada ECU kereta. Anda disarankan untuk mendiagnosis sistem komputer kereta untuk mengenal pasti isu pada kereta anda sama ada ECU kereta rosak atau kerosakan komponen lain dalam kereta anda.

Dalam artikel ini, kami akan meneroka secara terperinci penyebab paling kerap enjin terlalu panas, gejala yang menunjukkan bahawa sesuatu tidak berfungsi dengan baik dan apa yang perlu dilakukan jika masalah ini berlaku.

Bjak menyediakan 15 syarikat insurans untuk pengguna lakukan perbandingan sebelum memperbaharui insurans. Dapatkan sebut harga percuma di Bjak hari ini dan renew insurans kereta atau motosikal anda dengan mudah dan pantas.

Dengan mengamalkan suggestion-idea di atas, pemandu dapat memastikan kereta berfungsi dengan lancar dan mengelakkan masalah semput apabila aircond dihidupkan.

Mass Air Flow Sensor mengukur jumlah udara yang masuk ke enjin. Keadaan ini boleh membawa kepada campuran bahan api serta udara yang tidak tepat. Bersihkan atau gantikan sensor jika perlu.

Kebanyakan fungsi penting dalam kereta moden hari ini dikawal selia oleh ECU kereta. Jika ECU kereta rosak, ia boleh menyebabkan pelbagai risiko masalah lain. Dalam sesetengah keadaan, ECU kereta rosak boleh menyebabkan kereta tidak boleh start out

Bayangkan anda sedang dalam perjalanan menuju ke kampung atau pulang seterusnya... ke ibi kota semula bersama ahli keluarga tiba-tiba lampu amaran ‘scorching’ berkelip dengan cukup huru-hara.

Masalah ini boleh diatasi dengan membersihkan throttle body secara berkala untuk elakkan kereta semput bila tekan minyak.

Bersihkan atau gantikan penapis udara setiap kali melakukan servis bagi memastikan aliran udara yang lancar ke enjin.

Jika sensor ini rosak, campuran bahan api dan udara akan terganggu, menyebabkan kereta semput dan prestasi enjin menurun.

Terbaik bos boleh tambah ilmu siap ada gambar sangat membantu kalau ada angaran harga lagi fantastic bos

Penunjuk suhu pada papan pemuka: Jika lampu amaran suhu menyala atau jarum tolok melebihi 90°C, ini adalah tanda yang jelas tentang terlalu panas.

Beban berlebihan boleh menyebabkan enjin bekerja lebih keras, meningkatkan risiko semput apabila aircond dihidupkan.

Suhu ini adalah normal, tetapi penyejuk tidak boleh melebihi 90… Melebihi suhu ini untuk tempoh yang berpanjangan boleh menyebabkan ubah bentuk bahagian utama seperti kepala silinder enjin, di samping masalah seperti kehilangan kuasa atau bahkan pecah kipas jika tidak dikesan dalam masa.